金屬磷化前如何脫脂處理？

問：金屬磷化前如何脫脂處理？

金屬磷化前脫脂劑的應(yīng)用

華維科技表面處理技術(shù)是目前汽車行業(yè)利用最廣泛的技術(shù)。本文詳細介紹了脫脂使用的工藝、現(xiàn)場控制參數(shù)及性能，并對現(xiàn)場具體問題進行了描述與解答。 

脫脂是涂裝前處理的基本工序之一，它要求把工件表面的各種油脂、灰塵泥沙、金屬粉末、手汗及其工件在加工過程中所粘附的油性臟物去除徹底。 

脫脂在涂裝前處理乃至整個涂裝工藝中占有極其重要的地位，其作用表現(xiàn)在： 

1． 影響磷化質(zhì)量。磷化過程完全取決于磷化槽液與工件表面的良好接觸，而要確保做到這一點，就必須在磷化之前或磷化過程中把工件表面的各種油脂、臟物、銹、氧化皮等異物徹底去除。如果工件表面的異物末被徹底去除干凈，這些異物就會對磷化起到一種機械屏障作用，延緩成膜速度，影響磷化晶體與工件表面的結(jié)合，甚至完全阻礙磷化槽液與工件表面接觸，導(dǎo)致不能形成磷化膜。 

2． 影響涂膜質(zhì)量。如果脫脂不徹底，雖然磷化膜形成了，但磷化膜不均勻。有些臟物雖然被磷化膜覆蓋，但磷化膜與工件表面的結(jié)合力差，易導(dǎo)致涂膜起泡、脫落。

對于金屬磷化前脫脂的應(yīng)用于處理后續(xù)我們還會陸續(xù)介紹，有需要的可以參考借鑒。